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  • 流體裝卸臂

  • 一.概述陸用流體裝卸臂(簡稱鶴管)是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備?!粞b卸臂的主要結(jié)構(gòu):1、立柱:起支撐作用,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩。2、內(nèi)臂:臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介質(zhì)。3、外臂:臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介
  • 所屬分類
    流體裝卸臂
產(chǎn)品詳情

  一.概述

  陸用流體裝卸臂(簡稱鶴管)是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

  ◆裝卸臂的主要結(jié)構(gòu):

  1、立柱:起支撐作用,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩。

  2、內(nèi)臂:臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介質(zhì)。

  3、外臂:臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介質(zhì)。

  4、外伸臂:實(shí)現(xiàn)將介質(zhì)送入罐車內(nèi)。

  5、彈簧缸平衡系統(tǒng):平衡垂管、外臂重力矩,減輕外臂上、下運(yùn)動(dòng)阻力。

  ◆產(chǎn)品主要特點(diǎn):

  適用范圍:液體裝卸臂是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來,用于液氨、液化石油氣、丙烯等液化氣體裝卸的專用設(shè)備。

  二.功能及特點(diǎn)

  陸用流體裝卸臂是具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,密封性好,能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于裝載臺(tái)與公路∕鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的專用設(shè)備。

  ---用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作;

  ---在裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);

  ---可采用手動(dòng)或氣動(dòng)操作;

  ---平衡可通過彈簧缸來實(shí)現(xiàn)

  ---有多種附件可供選配以實(shí)現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護(hù);

  ---管道可采用碳鋼,不銹鋼或PTFE襯碳鋼等材質(zhì)制造;

  ---液相管道公稱口徑為2",3",4",6"

  三.型號(hào)說明

  AL───使用場合

  1 ───裝卸方式

  4 ───旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量

  0 ───汽相管結(jié)構(gòu)

  2 ───液相管結(jié)構(gòu)

  F ───平衡方式

  2 ───垂直型式

  四.使用場合

  AL---陸用

  AM---船用

  裝卸形式

  1---頂部裝卸

  2---底部裝卸

  五.平衡方式

  A、配重式

  B、彈簧缸式

  C、氣缸式

  D、配重氣缸式

  E、配重鎖緊桿式

  F、彈簧缸鎖緊桿式

  G、彈簧缸氣缸式

  六.垂管形式代碼

  1、90°出口

  2、45°出口

  3、分流帽

  4、法蘭出口

  5、90°轉(zhuǎn)角法蘭出口

  6、硬∕軟管法蘭出口

  7、密封帽∕軟管回氣

  8、密封帽∕軟硬管回氣

  9、密封帽∕全硬管回氣

  10、金屬軟管∕干式分離閥

  a、潛油泵

  b、快速接頭

  c、閥門

  d、緊急脫離裝置

  e、伸縮垂管

  f、其它

  七.參數(shù)

  工作壓力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa

  工作溫度:-196℃至250℃

  口徑:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600

  輸油臂的設(shè)計(jì)方案因不同要求,不同環(huán)境而有所不同,因此,用戶應(yīng)提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)(風(fēng)載荷、溫度、地震載荷)等參數(shù)。



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